Nesputana težnja za slobodom.

Nesputana težnja za slobodom.

Stražnji dio vozila AMG Performance modela GLA pokazuje svoju agresivnu stranu. Spojler i AMG stražnja maska u optici difuzora smanjuju uzgon na stražnjoj osovini i održavaju bolid čvrsto na tlu. Tipično za prednji dio: AMG rešetka hladnjaka s dvostrukom lamelom u srebrnom kromu i AMG donji rub prednjeg odbojnika u dizajnu A-krila. Veliki otvori za hladni zrak i markantne lamele na svim ventilacijskim otvorima za zrak ističu samouvjereno dinamični nastup vozila. Tako i kompaktan SUV stječe poštovanje na svakom terenu.

Stražnji dio vozila AMG Performance modela GLA istodobno je SUV i čistokrvni sportski automobil. Uzbudljiv dokaz iskusite na divljem izletu u pustinju. Zahvaljujući pogonu na sve kotače AMG Performance 4MATIC orijentiranom na performanse i paketu dodatne opreme AMG DYNAMIC PLUS, koji uključuje AMG blokadu diferencijala prednje osovine, savladat ćete svaku podlogu baš kako Vi želite. U dodatnoj opremi dostupno je podvozje AMG RIDE CONTROL s adaptivnom amortizacijom i dodatnim programom vožnje „Race“ koje omogućava najintenzivniji doživljaj u vožnji. Može li se toliko dinamike dodatno pojačati? Da, na zatvorenoj trkaćoj stazi. Jer Vam 3-stupanjski elektronički program stabilnosti (ESP®) pomaže pri sigurnom upravljanju Vašim bolidom po asfaltu.

Tehnologija za prvu startnu poziciju.

Na prikazu je vozilo AMG Performance modela GLA iz prednje bočne perspektive u zračnoj luci.
Na prikazu je vozilo AMG Performance modela GLA iz stražnje perspektive u zračnoj luci.

Tehnologija za prvu startnu poziciju.

Što je zajedničko AMG vozačima i AMG inženjerima? Benzin im je u krvi. Dokaz tomu je s XXX kilovata<p>Podaci o nominalnoj snazi i nominalnom obrtnom&nbsp; momentu u skladu sa Uredbom (EZ) br. 715/2007 u trenutno važećoj verziji.</p> (XXX KS) najsnažniji serijski četverocilindarski turbomotor na svijetu. S litarskom snagom od XXX kW/l (XXX KS/l) nadmašuje čak i većinu sportskih superautomobila. Twin scroll turbopunjač omogućava spontano brzu reakciju i maksimalnu agilnost.

Pogonski mehanizam izrađen ručno po načelu „One Man – One Engine“ razvija okretni moment od XXX njutnmetara<p>Podaci o nominalnoj snazi i nominalnom obrtnom&nbsp; momentu u skladu sa Uredbom (EZ) br. 715/2007 u trenutno važećoj verziji.</p> . Munjevito ubrzava vozilo AMG Performance modela GLA od 0 do 100 km/h u samo 4,4 sekunde. Kratak urlik, a zatim punom potisnom snagom naprijed.