Sistem koristi vazdušne komore u bočnim stranicama naslona za leđa. Kad senzori vozila jave da je bočni sudar neizbežan, vazdušne komore se u deliću sekunde naduvaju i pomeraju putnika. Putnik na taj način ima veći prostor do vrata, čime se ublažava kasniji kontakt sa oblogom vrata.